Ce prevede Pachetul Mobilitate
Din 2 februarie 2022, regulile de detașare din Directiva (UE) 2020/1057 se aplică șoferilor care fac cabotaj sau transporturi internaționale între țări diferite de cea în care este stabilită firma (cross-trade). Pentru acești șoferi, firma depune o declarație de detașare în portalul IMI al Comisiei Europene, iar șoferul trebuie să o poată prezenta la control. Transporturile bilaterale, din sau către țara firmei, și tranzitul nu intră, în general, sub aceste reguli.
Problema nu este depunerea în sine, ci momentul în care cineva observă că o declarație lipsește: de obicei, la control. Carnio mută verificarea înainte de plecare.
Cum stabilește Carnio ce declarație trebuie
Declarațiile se păstrează în fișa șoferului ca documente cu dată de expirare, de două tipuri: IMI pentru transport internațional și IMI pentru cabotaj. Pentru fiecare cursă, Carnio deduce tipul operațiunii din țările opririlor de încărcare și descărcare și din țara firmei:
- pentru o cursă bilaterală nu se cere declarație IMI;
- pentru un transport cross-trade se cere declarația IMI pentru transport internațional;
- pentru cabotaj se cere declarația IMI de cabotaj.
Dacă o oprire nu are țara completată sau firma nu are țara setată, Carnio nu presupune nimic și nu blochează cursa. De aceea, merită completată țara la fiecare oprire.
Blocarea curselor neconforme
La validarea cursei, Carnio verifică dacă șoferul alocat are o declarație IMI valabilă de tipul cerut. Dacă lipsește sau a expirat, cursa nu poate fi validată, iar mesajul spune exact ce lipsește, inclusiv atunci când șoferul are o declarație valabilă, dar de alt tip. Verificarea se repetă la pornirea cursei, pentru că între timp se pot schimba opririle sau șoferul ori declarația poate expira.
Cursele istorice, introduse după ce au fost efectuate, nu sunt blocate: acolo verificarea nu mai poate preveni nimic.
Expirări
Ca orice document din fișa șoferului, declarația IMI intră în alertele de expirare. În plus, la finalizarea unei curse care cere declarație, dacă documentul șoferului se apropie de expirare, dispecerul primește o notificare, înainte să fie planificată următoarea cursă de același tip.
Carnio nu depune declarații în portalul IMI și nu stabilește în locul tău dacă o operațiune este detașare. Verificarea se bazează pe opririle cursei și pe documentele încărcate. Lista de verificare a cursei poate aminti și de alte obligații de pe traseu, precum SENT, BIREG sau RO e-Transport, fără să blocheze cursa.